{"id":3823,"date":"2023-03-13T18:26:03","date_gmt":"2023-03-13T16:26:03","guid":{"rendered":"https:\/\/pruebas.clares.eu\/?post_type=proyectos&#038;p=3823"},"modified":"2023-03-24T14:01:21","modified_gmt":"2023-03-24T14:01:21","slug":"comic","status":"publish","type":"proyectos","link":"https:\/\/pruebas.clares.eu\/fr\/proyectos\/comic\/","title":{"rendered":"Comic"},"content":{"rendered":"\n<p>Les industries automobile et a\u00e9ronautique sont deux des plus importantes du secteur manufacturier espagnol, repr\u00e9sentant ensemble 11 % du PIB du pays.<\/p>\n\n\n\n<p>La comp\u00e9titivit\u00e9 de ces deux secteurs et, en g\u00e9n\u00e9ral, du secteur manufacturier espagnol, d\u00e9pend de plus en plus de leur capacit\u00e9 \u00e0 <strong>fabriquer des produits diff\u00e9renci\u00e9s et \u00e0 forte valeur ajout\u00e9e de mani\u00e8re efficace et durable, en limitant les co\u00fbts de production, en garantissant leur qualit\u00e9 et en r\u00e9duisant au minimum les d\u00e9lais de mise sur le march\u00e9.<\/strong> Tout cela n\u00e9cessite un changement du paradigme de fabrication par l\u2019introduction de nouvelles technologies de fabrication intelligente pour assurer \u00e0 la fois l\u2019efficacit\u00e9 de la production (gr\u00e2ce \u00e0 des syst\u00e8mes de production flexibles et reconfigurables) et la qualit\u00e9 du produit fabriqu\u00e9, garantissant un mod\u00e8le de fabrication efficace, en particulier dans le cas de la fabrication de plus en plus fr\u00e9quente et n\u00e9cessaire de lots courts, d\u00e9riv\u00e9e de la personnalisation massive des produits, dont les cycles de vie sont de plus en plus courts. \u00c0 cette fin, l\u2019objectif principal de COMIC est de <strong>rechercher de nouveaux concepts pour la fabrication int\u00e9gr\u00e9e et efficace de composants<\/strong><strong>multimat\u00e9riaux<\/strong>, sur la base de la d\u00e9finition d\u2019une architecture num\u00e9rique permettant une fabrication flexible et intelligente (gr\u00e2ce \u00e0 la gestion int\u00e9gr\u00e9e du flux de donn\u00e9es dans les phases de conception, d\u2019ing\u00e9nierie et de fabrication) combin\u00e9e au d\u00e9veloppement de technologies de fabrication avanc\u00e9e (traitement de surface, pr\u00e9formage, assemblage, formage et post-traitement), sur la base des caract\u00e9ristiques du composant \u00e0 fabriquer<\/p>\n\n\n\n<p>Le projet repose sur cinq piliers (figure 1):<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pilier 1 \u2013 D\u00e9veloppement de nouveaux concepts de composants multimat\u00e9riaux<\/li>\n\n\n\n<li>Pilier 2 \u2013 D\u00e9veloppement d\u2019un espace de donn\u00e9es embryonnaire pour la fabrication intelligente de composants multimat\u00e9riaux<\/li>\n\n\n\n<li>Pilier 3 \u2013 <\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9velopper des strat\u00e9gies num\u00e9riques pour une fabrication flexible et sans d\u00e9faut COMIC MISIONES | MIG-20221004<\/li>\n\n\n\n<li>Pilier 4 \u2013 D\u00e9veloppement de nouveaux proc\u00e9d\u00e9s hautement flexibles pour la fabrication multimat\u00e9riaux<\/li>\n\n\n\n<li>Pilier 5 \u2013 Validation de la fabrication flexible et reconfigurable de composants multimat\u00e9riaux dans 3 cas d\u2019utilisation (2 du secteur automobile et 1 du secteur a\u00e9ronautique).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pruebas.clares.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/comic-01.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3167\" width=\"836\" height=\"330\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><em><em>Figure 1. Les piliers de d\u00e9veloppement de COMIC<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Le consortium COMIC est compos\u00e9 des entit\u00e9s suivantes:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>DGH ROBOTICA AUTOMATIZACION Y MANTENIMIENTO INDUSTRIAL, SA <\/strong>\u2013 DGH est une entreprise de r\u00e9f\u00e9rence dans le secteur automobile en mati\u00e8re d\u2019automatisation avanc\u00e9e. Son si\u00e8ge se situe \u00e0 Valladolid et ses autres centres de travail \u00e0 Madrid, Vigo et Barcelone, o\u00f9 elle dispose d\u2019ateliers enti\u00e8rement \u00e9quip\u00e9s pour le d\u00e9veloppement, la fabrication et l\u2019essai de prototypes et de lignes pilotes pour les activit\u00e9s de R&amp;D.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>AUTOTECH ENGINEERING, SL <\/strong>\u2013 AUTOTECH, bas\u00e9e \u00e0 Amorebieta-Etxano, est le centre mondial de R&amp;D pour les composants de ch\u00e2ssis du groupe GESTAMP, et se concentre sur la conception et le d\u00e9veloppement de produits de ch\u00e2ssis et de technologies d\u2019assemblage et de formage. L\u2019entreprise dispose de presses de formage et d\u2019outillages sp\u00e9cifiques pour la fabrication de composants hybrides m\u00e9tal-composite, qu\u2019elle mettra \u00e0 la disposition du projet.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>SOFITEC AERO, SL <\/strong>\u2013 Bas\u00e9e \u00e0 S\u00e9ville, SOFITEC d\u00e9veloppe des solutions int\u00e9grales de fabrication, d\u2019assemblage et de r\u00e9paration d\u2019a\u00e9rostructures en mat\u00e9riaux composites et m\u00e9talliques pour l\u2019industrie a\u00e9rospatiale, dans laquelle elle est un TIER1 reconnu et consolid\u00e9. L\u2019entreprise dispose d\u2019installations de production et d\u2019assemblage de composants m\u00e9talliques et composites, qu\u2019elle mettra \u00e0 la disposition du projet.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>FAGOR ARRASATE SCOOP <\/strong>\u2013 Bas\u00e9e \u00e0 Arrasate, FAGOR est un fabricant internationalement reconnu de syst\u00e8mes d\u2019emboutissage et de presses, de machines de coupe de bobines et de lignes et machines de traitement des composants m\u00e9talliques. L\u2019entreprise fournira au projet deux presses pour le formage de produits automobiles. Elle dispose de son propre centre de R&amp;D&amp;I (KONIKER).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>INDUSTRIA ESPECIALIZADA EN AERON\u00c1UTICA S.A. <\/strong>\u2013 Bas\u00e9e \u00e0 S\u00e9ville, INESPASA est une entreprise qui a plus de 30 ans d\u2019exp\u00e9rience dans le d\u00e9veloppement de solutions int\u00e9grales pour les projets d\u2019a\u00e9rostructures : Conception et fabrication d\u2019outils, fabrication de composants usin\u00e9s et assemblage de sous-ensembles.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>NUNSYS, SA <\/strong>\u2013 Bas\u00e9e \u00e0 Paterna, NUNSYS est une entreprise de TIC \u00e9tablie en tant que partenaire strat\u00e9gique, du point de vue de la transformation num\u00e9rique, pour les principaux fabricants de technologie dans de multiples secteurs. Son d\u00e9partement de logiciel sera fortement impliqu\u00e9 dans COMIC, en affectant un nombre important d\u2019analystes et de programmeurs ayant des connaissances dans les diff\u00e9rentes technologies n\u00e9cessaires au d\u00e9veloppement du projet.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>ENDITY <\/strong>\u2013 Bas\u00e9e \u00e0 Elgoibar, ENDITY est n\u00e9e d\u2019un essaimage de CT IDEKO et est un acteur reconnu dans le d\u00e9veloppement de solutions END autonomes, \u00e0 la fois int\u00e9grables et ind\u00e9pendantes, pour des applications dans diff\u00e9rents secteurs industriels. Elle dispose de bancs d\u2019essai sp\u00e9cialis\u00e9s, de t\u00eates d\u2019inspection et de scanners END personnalis\u00e9s qu\u2019elle mettra \u00e0 la disposition des projets de d\u00e9veloppement.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>MANAGING COMPOSITES, SL <\/strong>\u2013 Bas\u00e9e \u00e0 Madrid, MANAGING COMPOSITES est une entreprise d\u2019ing\u00e9nierie ax\u00e9e sur le d\u00e9veloppement de conceptions et de tous les types de simulations n\u00e9cessaires pour soutenir la conception et obtenir un produit final conforme aux exigences de diff\u00e9rents secteurs. Elle dispose de plusieurs postes de travail et de licences CAD\/CAE g\u00e9n\u00e9rales et sp\u00e9cifiques pour les processus de formage \u00e0 la presse des composites, ainsi que de l\u2019acc\u00e8s et de l\u2019utilisation d\u2019un petit atelier pour l\u2019assemblage, la caract\u00e9risation et la validation des prototypes, qu\u2019elle mettra \u00e0 la disposition du projet.<\/p>\n\n\n\n<p>De plus, plusieurs centres technologiques au prestige reconnu participent \u00e9galement en tant qu\u2019entit\u00e9s sous-traitantes, telles que : IDEKO, ITI, KONIKER, TEKNIKER et AIMEN. <\/p>\n\n\n\n<p>Ce projet a \u00e9t\u00e9 subventionn\u00e9 par le Centre pour le d\u00e9veloppement de la technologie industrielle (CDTI) et est cofinanc\u00e9 par des fonds europ\u00e9ens du m\u00e9canisme de r\u00e9cup\u00e9ration et de r\u00e9silience, dans l\u2019appel pour l\u2019ann\u00e9e 2021 du programme MISIONES, dans le cadre du programme d\u2019\u00c9tat pour catalyser l\u2019innovation et le leadership des entreprises, du plan d\u2019\u00c9tat pour la recherche scientifique, technique et de l\u2019innovation 2021-2023, avec le soutien du minist\u00e8re espagnol de la Science et de l\u2019Innovation.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"887\" height=\"116\" src=\"https:\/\/pruebas.clares.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Comic-financiacion.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3171\" srcset=\"https:\/\/pruebas.clares.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Comic-financiacion.png 887w, https:\/\/pruebas.clares.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Comic-financiacion-780x102.png 780w, https:\/\/pruebas.clares.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Comic-financiacion-768x100.png 768w\" sizes=\"(max-width: 887px) 100vw, 887px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"featured_media":3166,"template":"","format":"standard","meta":[],"class_list":["post-3823","proyectos","type-proyectos","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pruebas.clares.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/proyectos\/3823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pruebas.clares.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/proyectos"}],"about":[{"href":"https:\/\/pruebas.clares.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/proyectos"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pruebas.clares.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pruebas.clares.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}